Регенеративното, или наричано още консервационно земеделие, използва по-систематичен и цялостен подход към земята, която се обработва, и прилага в обработката принципи, осигуряващи повишена продуктивност и биоразнообразие в дългосрочен план. В основата му стои доброто състояние и функциониране на почвите. Доброто състояние на почвата зависи от органичната материя, която включва всякаква жива материя като корени на растения, червеи, микроби.
Вие сте тук
Правителството прие проектите на ОП "Околна среда" и "Транспорт"

Правителството одобри проекта на оперативна програма „Околна среда” 2014-2020 г. за внасяне в Европейската комисия, с което ще стартират официалните преговори по нея, съобщава правителствената пресслужба.
Документът определя приоритетите за финансиране в областта на околната среда със средства от Кохезионния фонд и Европейския фонд за регионално развитие на ЕС през програмния период. Разработването на програмата е резултат от работата на тематична работна група, в която участват представители на администрацията и на широк кръг партньори – неправителствен сектор, бизнес, социално-икономически партньори, академична общност, организации на и за хората с увреждания и др.
Програмата поставя акцент върху изграждане на ВиК инфраструктура и устойчиво управление на водния сектор, постигане на съответствие с йерархията при управлението на битовите отпадъци, подпомагане изпълнението на Националната приоритетна рамка за действие за Натура 2000, превенция и управление на риска от наводнения чрез създаване на национална интегрирана система за мониторинг и прогнозиране с цел осигуряване на своевременни решения и предприемане на адекватни действия от компетентните институции, мерки, свързани с укрепване на бреговете в населените места, вкл. екосистемно базирани решения, подобряване качеството на атмосферния въздух посредством осигуряване на многофункционална почистваща техника, намаляване на емисиите на замърсители от превозните средства на обществения градски транспорт и други мерки по общинските програми за качество на атмосферния въздух.
Индикативният бюджет на оперативна програма „Околна среда” възлиза на 1,494 млрд. евро (европейско финансиране).
Правителството прие и проекта на оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура” 2014-2020 г. като основа за преговори с Европейската комисия.
Опера ивната програма е многогодишен документ за планиране на инвестициите за развитие на транспортната инфраструктура на България със средства от Кохезионния фонд и Европейския фонд за регионално развитие на ЕС. Общият й бюджет е 1 896 835 292 евро.
През програмния период ще бъде продължено изпълнението на проекти за развитие на транспортната система, които допринасят за ефективната свързаност на транспортната мрежа и премахването на „тесни места” в нея, намаляване на задръстванията, на нивата на шум и замърсяване, подобряване на безопасността, насърчаване употребата на екологосъобразни видове транспорт и т. н.
Посредством ОП „Транспорт и транспортна инфраструктура” ще бъде осигурена приемственост и логична последователност на инвестициите от програмен период 2007-2013 г. с оглед завършване на приоритетните направления, в които вече се инвестира.
Идентифицирани са следните приоритетни оси и проекти:
1. „Развитие на железопътната инфраструктура по „основната” и „разширената” Трансевропейска транспортна мрежа” с приоритетни проекти:
• Рехабилитация на железопътната линия Пловдив-Бургас, Фаза 2;
• Възстановяване на проектните параметри на ж.п. линията Русе-Варна;
• Модернизация на железопътната линия Карнобат-Синдел;
• Модернизация на железопътен участък София-Септември (приоритетна отсечка Септември-Елин Пелин).
2. „Развитие на пътната инфраструктура по „основната” Трансевропейска транспортна мрежа” с приоритетни проекти:
• АМ „Струма”, лот 3 Благоевград-Сандански (проектът е от първостепенно значение);
• АМ „Калотина-София” (участък: Калотина-Храбърско);
• скоростен път Видин-Монтана и път Е-79 Мездра-Ботевград;
• АМ „Хемус” (участък до ІІ 35 пътен възел Плевен-Ловеч);
• Изграждане на тунел под връх „Шипка”.
3. „Подобряване на интермодалността при превоза на пътници и товари и развитие на устойчив градски транспорт” с приоритетни проекти:
• Изграждане на трети метродиаметър на метрото в София (централен участък от театър „София” до ул. „Житница” и бул. „Цар Борис”);
• Разширение на втори метродиаметър от метростанция „Джеймс Баучер” до кръстовището на бул. „Черни връх” с бул. „Хенрик Ибсен” и ул. „Сребърна”;
• Изграждане на интермодален терминал в Северен централен район за планиране – Русе.
4. „Иновации в управлението и услугите – внедряване на модернизирана инфраструктура за управление на трафика, подобряване на безопасността и сигурността на транспорта” – включва проекти за развитие на информационни системи в корабоплаването, надграждащи съществуващите системи и системите в процес на изграждане, доставка на специализирани плавателни съдове, модернизация и изграждане на съоръжения за приемане и третиране на отпадъци в българските пристанища с национално значение, повишаване качеството на аеронавигационните данни и информация, подобряване на управлението на околната среда в областта на гражданското въздухоплаване.
Петата приоритетна ос е „Техническа помощ”.
ОСП: Говори науката
Платени публикации
Международното общество за прецизно земеделие прие следната дефиниция за прецизно земеделие през 2019 г.: „Прецизно земеделие е управленска стратегия, която събира, обработва и анализира времеви, пространствени и индивидуални данни и ги съчетава с друга информация в подкрепа на управленски решения въз основа на изчисления на възможните промени. Резултатите са повишени ефикасност в употребата на ресурси, качество, продуктивност, доходност и устойчивост на селскостопанската продукция.“
Формите на трудова заетост в сектор селско стопанство са три: самонаети (фермерите), наети (наемните работници) и семейна работна ръка. Тази заетост често се определя от анализаторите като непълна, допълнителна и неформална. Според данните на Агростатистиката в българското селско стопанство преобладава дела на самонаетите и семейните работници, а наетите са около 10% от всички работещи в земеделието.
Интелигентните системи промениха изцяло традиционните методи на животновъдството като практика. Продуктивното и конкурентно животновъдство използва модерни технологии от рода на модели за машинно самообучение. Модерните технологии позволяват набиране на големи обеми от животновъдни данни, които могат да се използват за ежедневни морфологични, физиологични, фенологични и други свързани измервания.
Селското стопанство е най-голямата индустрия в света и има много значимо въздействие върху околната среда. Много от неговите дейности причиняват замърсяване и деградация на почвите, водите и въздуха. То обаче може да играе и положителна роля, например чрез улавянето на парникови газове в почви и култури или намаляването на риска от наводнения, когато се прилагат определени земеделски практики. С разширяване на обхвата на тези практики въздействието се подобрява, но остава още много път, който трябва да се извърви.
В подкаст "Какво прави науката за фермера?" можете да намерите информация по ключови теми в модерното селско стопанство, свързани с глобалните тенденции на развитие, политиката на ЕС в областта на земеделието и животновъдството и научните постижения, които променят облика на фермерската професия и на селските райони.












